2011云南旅游-稻城到麗江的游記與攻略-香格里拉旅游攻略

在七月盛夏的第一個周末，忽然有了一種遠行的沖動，或許是厭煩了這幾個月來悶悶的天氣、或許是為了追逐夢想中的香格里拉、或許是想放逐自己、或許是冥冥之中的約定。來不及思考，倉促之間便召集了一行共8人的驢友，浩浩蕩蕩地奔赴川滇之旅，從四川到云南，從成都到麗江。

　　線路是經過精心策劃的，最經典的旅游路線，成都—康定—稻城－香格里拉－麗江—瀘沽湖，整個行程可以感受康巴文化、佛教文化、人類最后的母系文化。

午夜驚魂

　　飛機晚點了，本來晚上十點的班機推遲到11點半才起飛，估計到成都已是凌晨1點。我短信跟接機的四海說了，他很快回復：“沒關系，反正我豁出去了死等你們”。我心里怪不好意思的，我們那么晚也要把他折騰到那么晚，心里那個感動啊。他可以不來接機的，我們沒包他旅行社的車，只是通過他旅行社定了房，他還說包他們的車是免費接機的，只可惜我們先定了另一驢友的。 　　凌晨2點多，車子終于在一小巷前停下。習慣了深圳的高樓大廈，對比之下，這里顯得很荒涼，再加上小巷兩邊高高密實的墻和昏暗的路燈，要不是人多真有點發毛，有種將要走種黑店挨宰的感覺。接著拐進了一個比較舊的小區，小區內也是燈光昏暗，小說里電影里所有壞事都好象是在這樣的夜色掩蓋下發生的，心想這下徹底完了，等著被宰吧，我的一世英名就此毀掉了。富戲劇性的是，他的下屬帶我們在一棟看起來還裝修得不錯的樓前停下了，走到三樓還有類似酒店營業的前臺，再看看那走廊上緊閉的房間門，好象還過得去，拿了鑰匙，進了房間，我的天，還是三星級的標準，那顆炫著的心才落了地。 　　第二天清早，才看清廬山真面目，原來我們住的是商檢局招待所，小區里的居民大多數也是商檢局的，安全系數極高。其實，這些他都跟我說過，唉，都是城市文明把人給毒害了。（吐血推薦：四川旅游http://www.lyxyyzc.com信譽好，可以通過其租車、定房，標間110元/天 。

 

背景：瀘定橋坐落在瀘定縣城西大渡河上，為全國重點文物保護單位。該橋始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）。康熙御筆題寫"瀘定橋"，并立御碑于橋頭，橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋鐵件重40余噸。兩岸橋頭堡為木結構古建筑，風貌獨特赤我國國內獨有。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這里，以22位勇士為先導的突擊隊，冒著敵人的槍林彈雨，緣鐵索匍匐前進，一舉消滅橋頭守敵，紅軍遂過大渡河。瀘定橋自此聞名中外

站在這條聞名于世的鐵索橋上，隱約能感覺到紅軍飛奪瀘定橋的戰火烽飛；碗口粗的鐵索能讓人想象到被烈火灼熱的烙燙與血肉模糊。今天，我們能神定氣閑地站在這里舉著V字形的手指留影。

浪跡天涯作浮塵，踏遍青山人未老

 

理塘：

背景：瀘定橋坐落在瀘定縣城西大渡河上，為全國重點文物保護單位。該橋始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）。康熙御筆題寫"瀘定橋"，并立御碑于橋頭，橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋鐵件重40余噸。兩岸橋頭堡為木結構古建筑，風貌獨特赤我國國內獨有。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這里，以22位勇士為先導的突擊隊，冒著敵人的槍林彈雨，緣鐵索匍匐前進，一舉消滅橋頭守敵，紅軍遂過大渡河。瀘定橋自此聞名中外

今天從新都橋到稻城，車程要9個多小時，早上八點就出發，在新都橋鎮買了一些肌肝口服液與物資。昨晚開始有隊員有比較嚴重的高原反應了，楊大哥頭痛沒休息好，五葉頭痛沒休息好，山桂子MM最慘，半夜頭痛還起來吐，后來還是一路吸著氧氣瓶到稻城，我還好，在木格錯沿海走了一個多小時后開始有高原反應，兩腳發軟，但吃了一大袋葡萄便沒事，昨晚半夜被山桂子MM吵醒直到天亮沒睡著，早上起來還算神采奕奕。

沿途的風景除了山還是山，除了贊嘆還是贊嘆，除了振撼還是振撼。如果一個人一生沒旅行過，我不敢說他的人生是不完整的，但起碼是種缺餡。我很慶幸，我走進了磨房，在我年輕的時候，在我青春飛揚的時候，可以這樣去放逐天涯，浪跡天涯作浮塵，踏遍青山人未老。 先是繞著樹高林密的群山，攀到山頂，豁然開亮，倒變得平坦，全是草原，這其中就有高爾寺山，海拔4412M。碰到一隊摩托車愛好者，正想借人家的摩托車留影，一不小心，重重的摩托車平衡不好倒到地上，好在我閃得快，腿沒被壓著，也好在沒壓壞車剎與油筒，我象做了壞事不好意思再騎又想騎，人家倒大方地又把車借給我了。這都怪父親，不讓我學摩托車的結果。中學時，受港臺電影的影響，一些同學戴著墨鏡騎著凌木飛快而過，特別是女生，那個威啊，我也嚷著父親要學騎，父親就是不讓，說這些小年輕的光會飛車，后來就此打住，再后來我也沒了興致，也可能這一輩子都不會了。 車子在高原上行駛，路上遇到的藏人小孩都會很認真地向我們敬禮，目送著我們的車遠去，我除了感動還是感動，明白這其中令人心酸的含義。不知行了多久，直到下午三點才到理塘，找了一家飯店吃飯，大家興致勃勃地吃了高原雪魚，吃罷，司機說了水葬，把眾人說得直想反胃，剩下的一些都沒人吃了。 飯后繼續趕路，因為時間關系，沒去傳說中的理塘寺，聽說那里的喇嘛好得不得了，好得讓人感動得直想哭，這后來一直讓我念念不忘。理塘，藏語意為平坦如銅鏡的草壩，當之無愧這名字，廣闊無垠的草原很壯麗。很快，到了一個漫山遍野都是石頭的地方，沒有一棵樹，沒有一片草地，卻又一馬平川。山桂子MM感嘆說是石海。石頭的海，這應該就是傳說中的海子山吧。可惜那時天氣不好，沒能留下相片。 沿途的風景除了山還是山，除了贊嘆還是贊嘆，除了振撼還是振撼。如果一個人一生沒旅行過，我不敢說他的人生是不完整的，但起碼是種缺餡。我很慶幸，我走進了磨房，在我年輕的時候，在我青春飛揚的時候，可以這樣去放逐天涯，浪跡天涯作浮塵，踏遍青山人未老。

先是繞著樹高林密的群山，攀到山頂，豁然開亮，倒變得平坦，全是草原，這其中就有高爾寺山，海拔4412M。碰到一隊摩托車愛好者，正想借人家的摩托車留影，一不小心，重重的摩托車平衡不好倒到地上，好在我閃得快，腿沒被壓著，也好在沒壓壞車剎與油筒，我象做了壞事不好意思再騎又想騎，人家倒大方地又把車借給我了。這都怪父親，不讓我學摩托車的結果。中學時，受港臺電影的影響，一些同學戴著墨鏡騎著凌木飛快而過，特別是女生，那個威啊，我也嚷著父親要學騎，父親就是不讓，說這些小年輕的光會飛車，后來就此打住，再后來我也沒了興致，也可能這一輩子都不會了。

理塘，藏語意為平坦如銅鏡的草壩，因縣內有廣袤無垠的毛埡大草原而得名。縣城海拔4014米，素有“世界高城”之稱。東距州府康定385公里，川藏國道公路橫穿縣城， 理塘至云南省的公路亦由此始。

理塘寺又名長青春科爾寺，位于縣城城北山坡。原為黑教寺廟，明代萬歷年間三世達賴途經該地時改為黃教并為其開光。經逐漸擴建，成為康區南部最大的黃寺廟，素有“康南佛教圣地”之稱。寺廟建筑依山而上，高低錯落，層次分明，大殿佛舍位于寺廟中央和高處，體勢巍峨，給人以極目云天，絕塵歸神之感。寺內珍藏有各種類型的釋迦牟尼鍍金銅像、佛教經典、三世達賴用過的馬鞍、明清時代的壁畫等珍貴文物，該寺每年藏歷正月十五的酥油塑花會，喻為“康區一絕”。

 

海子山： 海子山自然保護區位于稻城北部，總面積3287平方公里，平均海拔4300－4700米。該高原面是青藏高原最大的古冰體遺跡，即“稻城古冰帽”。嶙峋怪石及大小海子星羅棋布，在平均海拔4500米高的山上，1145個大小海子如上帝失手撒下的一千顆鉆石一般閃爍在山間，其規模密度為我國之最.