西城禁停共享單車。共享單車解決了“出行最后一公里”問題，但也出現亂停亂放、擠占公共空間、影響行人出行等問題。為解決共享單車日益凸顯的諸多問題，據昨日北京市西城區政府網消息，西城交通委已約談了摩拜、ofo，要求企業在接受政府部門管理的同時，控制全區共享單車數量，同時從即日起，西城區10條大街將禁止停放共享單車。業內認為，共享單車路亂停亂放一直以來為人所詬病，北京西城區的新政或引發其他城市相關政策的跟進，其便利勝將大大削弱。

　　便利勝特點遭“打擊”

　　根據規定，西城區十大禁停街區包括靈境胡同、西安門大街沿線、西黃城根南街、南北長街、府右街、大會堂西側路、長安街沿線等。目前，摩拜、ofo也已向西城區提交了承諾書，做好禁停區域巡視收車工作，并通過微信、APP軟件等途徑開展對禁停區域的宣傳，實施對違規停車用戶扣除信用分的措施。

　　據了解，這十條街區，囊括了北京市中心大部分區域，影響可謂不小。有業內人士分析稱，共享單車的核心優勢即是隨停隨走。而隨手可得、隨處可停也是所有的共享單車品牌宣傳時，標榜自己區別于有樁自行車的特色。從使用和分布情況來看，市中心都是共享單車的核心區域。若其他一、二線城市開始跟進，則讓共享單車的賣點大打折扣。