開平哪里有挖掘機培訓考證技能學校？

東莞誠材教育開設(shè)：挖掘機培訓30天學費3980元，挖掘機考證3天學費1300元，隨到隨學，包教學會為止，發(fā)建設(shè)局上崗證；校址：東莞市萬江牌樓基公交站臺后面誠材教育。東莞誠材教育培訓學校，開設(shè)：叉車，抱車，鏟車，挖掘機，電工，高壓電工，焊工，氬弧焊工，二保焊工，空調(diào)制冷培訓考證，誠材教育培訓學校乘車路線：東莞汽車總站乘629、K3、621路車到萬江區(qū)牌樓基站下車即到誠材教育（萬江地稅局對面）。

理論學習內(nèi)容：學習力學知識、機械理論、操作理論、模擬挖掘機操作學習、安全防護知識、安全操作規(guī)程、日常保養(yǎng)維護知識、和施 工中的操作技巧。

實操學習內(nèi)容：各種挖掘機的安全操作、機械的合理使用、挖掘機生產(chǎn)率及土方量計算、挖方、挖溝、挖墉、挖地基、回填、溝坡、溝側(cè)、溝端、平坡、直線、曲線、超深溝、路提填筑、路塹挖掘、直線開溝、整平、裝車、甩方、爬坡、過橋、過路、涉沼澤、上下拖板車、旋轉(zhuǎn)定位及正反手操作。學習挖掘機的安全操作規(guī)程.駕駛、保養(yǎng)、日常維護和常見的故障的診斷與排除。 以實操開挖掘機為止，確保每個學員都能學到真技術(shù)，學不會者，免費再學，學到熟練操作為止。

二手挖掘機維修、保養(yǎng)“十忌”

  忌黃油亂用亂涂

  汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封勝。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作勝能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

  忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝

  在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換勝，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標準，在裝機前還應(yīng)進行一次檢測，以防裝上假冒偽劣的殘次產(chǎn)品。

  忌不檢查柱塞行程余量

  在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高點。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

  忌汽缸間隙測量不準