本報訊 筆者在位于高橋鎮的泥橋環衛作業基地目睹，寬敞明亮的卸料大廳內，駕駛員熟練地將垃圾運輸車倒入劃定區域，卸料口感應門隨之緩緩打開。通過電腦操縱，從垃圾壓縮、脫水、密封、運輸有條不紊，全程耗時不到3分鐘，期間沒有一絲異味溢出。

地處董公寺、泥橋、河溪壩的3座垃圾中轉站總占地8畝，由市區兩級地名共同出資6000萬元修建，并于2014年全部投入使用。去年3月，區市政環衛處又投資1390萬元，購買78輛密封垃圾運輸車，478個密封垃圾箱，178個垃圾池，覆蓋各街道、社區和背街小巷。環衛工每天定時將垃圾運到垃圾中轉站，通過壓縮、脫水、密封后，再運往海螺水泥廠進行“無害化、減量化、資源化”處理，變成肥料或燃料。

在此之前，城市垃圾99%通過掩埋處理，為破解垃圾污染環境、占用土地難題，2014年12月，經地名和企業協商，遵義海螺盤江水泥有限責任公司建設2條日處理量400噸的生活垃圾處理系統。至目前，海螺水泥公司已處理城市生活垃圾10萬噸，匯川區城市垃圾處理率96%。（黃美吉）