興建年多的北安碼頭下月一日啟用。雖然當(dāng)局提出北安碼頭與澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)可發(fā)展海空聯(lián)運(yùn)，但與機(jī)場(chǎng)連接的通道卻未同步落成啟用。澳門航空副總經(jīng)理廖寒西希望北安碼頭、機(jī)場(chǎng)之間的連接通道盡快落成，捕捉未來(lái)港珠澳大橋落成的機(jī)遇。

   廖寒西曾參觀北安碼頭，指北安碼頭面積寬敞、設(shè)施完善，功能齊全，有助本澳擴(kuò)充客源接待能力，同時(shí)分散部分旅客到北安碼頭出入境，對(duì)本澳整體而言是好事。

   不過(guò)，北安碼頭與澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的連接通道至今未見動(dòng)工，將降低海空聯(lián)運(yùn)所發(fā)揮的作用及效率，希望該連接通道盡快落成。倘碼頭與機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓有通道連接，旅客落機(jī)、落船后可直接步入碼頭、機(jī)場(chǎng)，方便快捷，有助吸納更多客源經(jīng)澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)出入境。

   假如明年港珠澳大橋通車，以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前的接待力看，已接近飽和，短時(shí)間內(nèi)其他航線要加入香港市場(chǎng)并不容易。相反澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)仍有空間讓航空公司增班、開通航線。倘澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)與北安碼頭通道及早連接，可吸引旅客經(jīng)澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往香港，助力澳門建設(shè)世界旅游休閑中心。