為緩解校園周邊交通狀況，校園門口路段要求“即停即走”。 

進一步挖掘道路資源，在學校外劃出固定停車區域；在學校附近有條件的路段設置上學、放學時段接送專用限時停車位……市政協委員吳仕雄提出了《關于解決接送學生停車難問題的建議》（以下簡稱《建議》）。12月16日，市交警支隊政委袁成智在接受媒體采訪時表示，市交警支隊積極辦理該提案，通過不斷完善校園周邊各類交通安全設施、公共停車位規劃建設，建議學校采取錯峰放學等措施，校園周邊交通環境有了明顯改善。

建議學校采取錯峰放學措施

吳仕雄在《建議》中提到，近年來，隨著我市私家車的普及，停車難問題越來越嚴重，其中接送學生停車難尤為突出。學校周邊道路交通擁堵和停車難問題已經成為學生家長、周邊群眾、學校、交管等多方面急需解決的老大難問題。

“市交警部門多措并舉通過‘四個聯合，四個提升’綜合施策，全力以赴解決好接送學生停車難問題。”針對市區學校周邊停車難問題，袁成智介紹，市交警支隊在每次開學前都專門走訪了各個學校，聯合教育部門，提升學生、家長的文明交通意識，建議學校采取錯峰放學，以減少家長在高峰期集中開車接送小孩，并設置臨時停車區域要求“即停即走”。同時，加強校園護學崗部署，確保學生出行安全。

此外，引導家長將車輛停放在不妨礙交通處或臨時停車位，步行一段送孩子入校，并倡導健康步行、綠色騎行、公交出行等綠色出行方式，并對市區路內停車位實施階梯收費，提升市區特別是校園周邊路內停車場智能管理水平和利用率，通過電子停車誘導牌、手機APP，實現學生家長“抬頭可見、低頭可查”校園周邊停車位情況。

我市將新投放2000輛惠民自行車

“我們將積極協調規劃建設、公用事業、園林等部門在校園周邊進一步完善公共停車場的規劃和建設。”袁成智介紹，近期，我市擬在市區校園周邊新建路外公共停車場30處，屆時將新增路外公共停車位約7177個。另外，市交警支隊還將通過對市區4個片區實行單行交通組織措施，在市區校園周邊增加了約1000個路內停車位。

此外，還要聯合公用事業等部門，提升校園周邊公共交通服務水平，鼓勵市民、學生家長乘坐公交車接送學生。在綠色出行方面，我市近期將新建50個惠民自行車站點，投放2000輛自行車，為市民健康、環保出行提供便利。