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      濱州的鐵路建設現在是什么情況了【濱州吧】
      濱州的鐵路建設現在是什么情況了【濱州吧】
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      結合《國家中長期鐵路網規劃》、《山東省2008-2015年鐵路建設規劃》、及周邊城市鐵路規劃的布局,未來濱州市將形成“三縱、兩橫、兩城際”的鐵路主框架,并建設11條鐵路專用線。

           三條縱向鐵路
           1、第一縱:山東第五縱向鐵路通道濱州段。山東第五縱向鐵路通道濱州段由濱港鐵路、博小鐵路、淄東鐵路構成,北連濱州港。第五縱鐵路大通道途經濱     第一縱:山東第五縱向鐵路通道濱州段。山東第五縱向鐵路通道濱州段由濱港鐵路、博小鐵路、淄東鐵路構成,北連濱州港。第五縱鐵路大通道途經濱州、淄博萊蕪泰安日照臨沂六市,貫通“一體兩翼”。
           2、第二縱:由濱滄鐵路、濟濱鐵路構成。濱滄鐵路北起河北滄州市,經濱州市的無棣縣、陽信縣,接入德龍煙鐵路的陽信站。濟濱鐵路線路南端于齊河縣的晏城接軌,向北跨越濟陽縣、商河縣、惠民縣,接入德龍煙鐵路的陽信站。
      濟濱鐵路和濱滄鐵路一起構建連通京津冀和山東半島城市群的鐵路通道,不僅可實現濟南都市圈及魯西北與濱州港的鐵路貫通,而且對加強濟南都市圈與黃河三角洲、環渤海經濟圈的經濟聯系,利用東北地區和“三西”地區的煤炭資源具有重要作用。
           3、第三縱:由黃大鐵路構成。黃大鐵路北起朔(州)黃(驊港)鐵路黃驊南車站,經山東省濱州市的無棣縣、沾化縣、濱城區,設濱州北車站后進入東營利津縣,黃大鐵路全長212.3公里,其中濱州境內長83公里,是重要的煤炭出海大通道。建成后將與大萊龍、龍煙線、黃萬線形成環渤海灣和山東半島的鐵路通道,使山東半島與京津唐地區的聯系更為便捷。

           兩條橫向鐵路
           1、第一橫:由德龍煙鐵路組成。德龍煙鐵路由擬建德大段和龍煙段、已簡易建成的大萊龍段構成。西起與河北省相連的德州市,東至煙臺市并通過煙大輪渡與遼寧省相連,連接德州、濱州、東營濰坊煙臺五市。
           德龍煙鐵路全長541.2公里,大萊龍段長165.7公里,已于2005年6月全線試運營;龍煙段長110公里,正在建設之中。德龍煙鐵路的德大段從京滬線黃河涯站南端引出,于濱州市所皂劉家設濱州西站。德大段全長265.5公里,其中濱州境內長85.07公里。該鐵路運輸通道是我國東部鐵路網的主要干線。
           2、第二橫:由壽鄒鐵路組成。壽光鄒平線由新建的壽(光)廣(饒)線(新建線路長度34.5公里),在建的(博)廣(饒)線(線路長度31.5公里)及本次設計的博()鄒(平)段(新建線路長度38.9公里)三部分組成,共104.9公里,跨越濰坊、東營、濱州、淄博4市。該線的修建將溝通淄東、膠濟、益羊、大萊龍鐵路和在建的德大、龍煙鐵路,促進魯中、魯北地區經濟發展。

           8個物流園
           隨著規劃鐵路的建設將建設8個鐵路物流園區,其中貨運服務園區1個,即濱州港物流園區,主要功能是結合濱州港實現公路、鐵路及水運方式的轉換;綜合服務園區5個,分別是濱州站物流園區、陽信站物流園區、鄒平經濟開發區物流園區、濱州經濟開發區物流園區、惠民經濟開發區物流園區,其功能兼具貨運、企業供應鏈物流及規模化商品流通及物流配送等服務;生產服務園區2個,分別為沾化工業園物流園區、博興工業園物流園區,功能是以生產制造業為主要服務對象,以企業供應鏈物流為主要服務內容。

           兩條城際鐵路
           城際軌道交通由濟南至濱州城際鐵路和濱州至黃驊城際鐵路構成。
           1、濟南至濱州城際鐵路:自濟南東站起,經過遙墻機場,向東北方面沿黃河南岸經濱州鄒平縣、淄博高青縣等地至濱州市南部小營,向北過黃河至濱州站。另外,自小營站向東偏北方向建設小營至東營南的城際鐵路。
           2、濱州至黃驊城際鐵路:先期借行黃大鐵路,以后再建設專用線。濱州至黃驊城際鐵路自濱州站出線,途經濱州市的濱城區、沾化縣、無棣縣,河北省的海興縣、黃驊市,接黃驊至天津濱海新區城際鐵路。

           十一條專用線
           1、沾化電廠專用線:由濱港鐵路沾化車站接軌,偏向西北接入沾化電廠,全長約3公里。
           2、沾化工業園區專用線:由濱港鐵路沾化車站接軌,偏向東北接入沾化工業園區,全長約8公里。
           3、濱陽燃化專用線:由徳大鐵路陽信站附近高池家接入專用線,到達陽信開發區濱陽化工廠廠區,全長約12公里,計劃2011年開工。
           4、國電博興電廠專用線:由淄東線純化車站接軌,偏向東南至熊家村國電博興電廠,全長約6公里,計劃2011年開工。
           5、魯北化工鐵路專用線:結合黃大鐵路的建設,在黃大鐵路小泊頭站接入,向北延伸,經北李家宅村后跨越320省道,繼續向北經馬道門村、賈家莊村、史家村后再跨越239省道,到達埕口鎮,至終點站魯北化工廠,全長約15公里,計劃2011年開工。
           6、濱州經濟開發區專用線:由德龍煙鐵路堡集車站接軌,向西南至濱州經濟開發區,全長約13公里。
           7、中海瀝青鐵路專用線:由濱港一期鐵路濱州客站位置接入專用線,到達中海瀝青股份有限公司廠區,全長約3公里。
           8、惠民經濟開發區鐵路專用線:由徳大鐵路陽信站附近接入專用線,向南延伸,到達惠民經濟開發區,全長約15公里,計劃2011年開工。
           9、大唐熱電專用線:由徳大鐵路濱州西站接軌,向東北到達貫莊大唐熱電廠區,全長約2公里,計劃2011年開工。
           10、黃濱港連接線:由黃驊港至濱州港建設專用線,全長約40公里。
           11、鄒平經濟開發區專用線:由壽鄒鐵路博(興)鄒(平)段的鄒平縣孫鎮向南至鄒平經濟開發區,全長約18公里。

       
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