原標題：地鐵5號線2期工程獲審批 預計2019年年底完工

　　9月8日，原文huijindi.com省發改委發布了《省發展改革委關于杭州地鐵5號線二期工程初步設計的批復》。雖然5號地鐵線二期只有3.2公里，卻一直以來飽受關注，預計將于2019年年底同步完成一期和二期工程。

據悉，地鐵5號線二期工程線路工程起于規劃水鄉北路與萬金路交叉口的西北象限地塊，網站過林場港后設起點站綠汀路站，與杭臨城際和地鐵3號線換乘。設站后線路繼續沿規劃水鄉北路向東敷設，之后左拐進入創景路，在創景路與溪望路交叉口設創新路站。之后線路繼續向北沿創景路敷設，原文huijindi.com在創景路與紅衛路交叉口東南象限地塊設5號線二期終點。根據批復內容，5號線二期路線長約3.2公里，全部為地下線，共設2座車站，分別是未來科技城的綠汀路站和創新路站。說明

綠汀路站比較大，是杭臨線、3號線、5號線的三線換乘車站，位于規劃水鄉北路、綠汀路交叉口、沿水鄉北路東西向設站，設計為地下三層雙島疊側式車站，車站地下一層為三線共用站廳層，地下二層為杭臨線、3號線站臺層，【匯金地】地下三層為5號線站臺層。車站總建筑面積約71868平方米。創新路站位于創景路與溪望路交叉路口，跨溪望路設置。本站為地下兩層島式車站，站臺寬度12.6米，說明為一般標準站，車站總建筑面積約12593平方米。

5號線二期擔負著接入杭臨線，換乘3號線、5號線的重任，也意味著這段地鐵線將直接連接起未來科技城、主城區和臨安區。據悉，《地鐵5號線2期工程獲審批 預計2019年年底完工》在5號線建成之后，從未來科技城出發，通過軌道、道路、公交三大交通網實現“30分鐘到達主城區中心、一小時到達杭州火車東站和蕭山國際機場”的目標。孫燕華