為強化機場功能，因應(yīng)東北亞黃金航圈發(fā)展，臺灣“交通部民航局”研擬“松山機場2030年整體規(guī)劃”方案，將島內(nèi)航站樓與國際航站樓相連，擴充國際航站樓空間，而新的島內(nèi)航站樓位于松山機場東側(cè)，軍方同意有償撥用10公頃土地興建。該計劃預(yù)估投資金額150億元以上，完成后一年可增加100萬人次旅客服務(wù)量。

　　臺灣“民航局長”林志明表示，目前松山機場的商務(wù)功能發(fā)揮狀況良好，為使機場持續(xù)發(fā)展，擴大當?shù)亟?jīng)濟效益與增加就業(yè)機會，規(guī)劃增加國際航站樓空間，提高旅客服務(wù)品質(zhì)并增加服務(wù)容量，也就是打通目前的島內(nèi)與國際航站樓。

　　至于新的島內(nèi)航站樓，林志明說，軍方同意有償撥用10公頃土地，土地價值估約100億元，此規(guī)劃案已提報交通部審查，核定后將轉(zhuǎn)呈行政院，通過后就可辦理后續(xù)事宜。

　　民航局官員說，為避免影響國內(nèi)航線營運，將先興建新島內(nèi)航站樓，估計金額約50億元。官員估計，國際航廈空間擴大后，一年可增加100萬人次容量。

　　不過，該規(guī)劃案能否推動，仍充滿變數(shù)。

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（臺灣民航資訊網(wǎng)， ）