對(duì)貴陽來說，頻次提不上去的問題，因素很多，目前只有從貴陽北站到龍洞堡的車，而貴陽北站在金陽，新區(qū)的人氣還沒有上來，貴陽的人口重心還是在老區(qū)，從老區(qū)坐車去貴陽北的時(shí)間，差不多都到機(jī)場(chǎng)了，誰會(huì)跑到貴陽北去坐動(dòng)車再到機(jī)場(chǎng)？也不能指望能從都勻和其他幾個(gè)縣吸多少人了。真正要讓龍洞堡的客流好起來，得等到規(guī)劃中的貴陽站到機(jī)場(chǎng)方向的聯(lián)絡(luò)線修好。對(duì)蘭州來說，每天22對(duì)到機(jī)場(chǎng)的城際列車，這個(gè)密度已經(jīng)很高了，要知道中川機(jī)場(chǎng)站就是終點(diǎn)站。對(duì)比一下，龍嘉站每天16對(duì)，美蘭每天21.5對(duì)，那還是都是過路車。