原標(biāo)題：快來(lái)看！你家門(mén)口15號(hào)線車站長(zhǎng)啥樣？

　　軌交15號(hào)線的部分車站開(kāi)工建設(shè)了！目前，長(zhǎng)風(fēng)公園、羅秀路、景洪路、朱梅路、上海南站等車站已開(kāi)工建設(shè)。

　　長(zhǎng)風(fēng)公園站開(kāi)工建設(shè)圖　　

　　軌交15號(hào)線的部分車站開(kāi)工建設(shè)了！目前，長(zhǎng)風(fēng)公園、羅秀路、景洪路、朱梅路、上海南站等車站已開(kāi)工建設(shè)。　　

　　15號(hào)線自上海西北部的顧村公園站，途經(jīng)寶山、普陀、長(zhǎng)寧、徐匯、閔行，至西南部的紫竹高新區(qū)站，共設(shè)29座地下車站，是本市軌道交通網(wǎng)路中一條重要的南北走向線。　　

　　長(zhǎng)風(fēng)公園站，位于大渡河路與云嶺東路交叉口北側(cè)，車站主體沿大渡河路南北向布置，為地下二層車站，總建筑面積約 2.5萬(wàn)平方米，共設(shè)5個(gè)乘客出入口。未來(lái)，15號(hào)線長(zhǎng)風(fēng)公園站站廳可連通長(zhǎng)風(fēng)大悅城購(gòu)物中心的下沉廣場(chǎng)。為解決周邊居民最擔(dān)心的泥漿揚(yáng)塵問(wèn)題，隧道股份研發(fā)建造了一套過(guò)泥漿壓濾系統(tǒng)，對(duì)車站施工中產(chǎn)生的所有泥漿進(jìn)行分離、脫水和壓濾處理，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。　　

　　上海南站站開(kāi)工建設(shè)　　

　　景洪路站、朱梅路站、羅秀路站三座車站皆為地下二層島式車站。目前羅秀路站正對(duì)地下管線進(jìn)行搬遷，預(yù)計(jì)今年10月份進(jìn)行前期圍場(chǎng)及基坑圍護(hù)的施工。而景洪路站南區(qū)、朱梅路站則已經(jīng)完成前期地下連續(xù)墻圍護(hù)、降水井及圈梁等工作，正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)的開(kāi)挖工作，景洪路站北區(qū)正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖前的加固工作。上海南站站位于滬閔路和柳州路交叉口，車站為地下三層雙柱島式車站，共設(shè)1個(gè)出入口，預(yù)留1個(gè)過(guò)街通道接口。　　

　　此外，桂林公園站車站位于徐匯區(qū)桂林路上，漕寶路以北，與已建成的12號(hào)線桂林公園站形成換乘，設(shè)置了3個(gè)出入口。1條換乘通道與已經(jīng)建成的12號(hào)線桂林公園站形成連接。桂林路站位于桂林路與宜山路交叉口，可以與已建成的9號(hào)線桂林路站換乘。共有8個(gè)出入口，分別設(shè)于桂林路路東、西兩側(cè)。百色路站位于徐匯區(qū)老滬閔路路中，沿老滬閔路南北向設(shè)置，北端到張家塘港南側(cè)，南端至百色路。車站為地下二層島式車站，共設(shè)置4個(gè)出入口，分別設(shè)于老滬閔路東、西兩側(cè)。