有人說，旅行要有明確的地點；有人說，旅行更應該注重沿途的風景。不管旅行的目的是怎樣，最主要的是奔向心中的地方。現如今，大多數人都會選擇坐火車出游。下面小編就為您介紹國內火車旅游路線，讓您的出行更加便捷。

　　國內火車旅游路線一：成都－拉薩
　　從去年7月開行成都到拉薩的列車后，坐著火車去西藏成為許多人一生要完成一次的旅行，時隔一年，今年7月的青藏鐵路仍然爆滿，可見這條火車旅游線路的受歡迎程度。這條路上有寶石版美麗的錯那湖，當火車經過它時，游客可以從容打量她的倩影，湖水純凈晶藍，在高原陽光之下如寶石般閃亮；青藏鐵路還要經過可可西里的邊沿地帶，瞪大眼睛，就能看到藏羚羊，更不用說昆侖山景和藏北羌塘大草原美景，藍天白云、雪山草甸、牧人羊群，給予游客只有青藏高原才有的美麗。
　　優劣分析：與被列為中國景觀大道的川藏公路線相比，青藏線的風景略遜一籌。青藏鐵路的海拔多在3000米以上，地勢起伏較少，景色構成相對單調，雪山造型也以“饅頭型”居多，不及川藏線上的貢嘎和南伽巴瓦曲線優美。但對大多數人來說，這條線匯集了高原美景的一切特征，舒適度高，安全系數有保障，不失為進藏旅游的最佳方式。
　　火車停靠：廣元、寶雞、蘭州、西寧、格爾木、拉薩大站。盡管有觀光站臺，但除錯車外，列車原則上不停靠，臨時停車出于安全考慮，乘客不能下車。
　　價格：成都到拉薩機票1500元，汽車票400元。火車硬座331元，軟座578元，硬臥下鋪527元，軟臥下鋪921。
　　時間：飛機兩個半鐘頭，汽車4天以上。火車需44小時45分鐘，車次T22/T23，空調特快，成都出發時間為20:36，到達拉薩時間為第三日17:21。
　　適合人群：對高海拔景色癡迷、沒時間走絕色川藏線、擔心身體吃不消又不甘心的人。

　　國內火車旅游路線二：成都－銀川
　　7月1日，成都開通到銀川的直客，告別以前成都到寧夏東轉西轉的麻煩。旅途上有眾多著名的旅游景點，火車兩邊的景色包括平原、森林、大漠，一路上變化無窮。此行經典美景在中衛附近，能看到黃河在大漠上的大拐彎，傳說中的“大漠孤煙直，長河落日圓”的景象就是這兒的真實寫照。7月里，寧夏的油菜花才開放，火車兩邊的農田里，一片金黃。
　　優劣對比：此行景點都分布在車站附近，著名的沙湖景區和有“東方金字塔”之稱的西夏王陵離市區很近，玩過從銀川轉車前往內蒙古的阿拉善左旗，探尋騰格里沙漠也相當方便。該車停靠站臺較多，路上時間稍長了點。
　　旅游資訊：眼下銀川地區的氣候涼爽宜人，七八月份正是瓜果飄香、消夏納涼的季節，回族小吃令人贊不絕口。
　　火車停靠：綿陽、江油、寶雞、中衛等18個站。
　　價格：成都到銀川機票1100元。火車硬座票價83元，硬臥下鋪179元，軟臥下鋪304元。
　　時間：飛機一個半鐘頭，汽車4天以上。火車車次L147/148次，從成都南站出發時間為22:34分，到達銀川時間為第三日早上6：35分。
　　適合人群：對大漠風光著迷、對西夏王國著迷、有時間長途旅行的人。

　　國內火車旅游路線三：成都－張家界
　　今年暑假，成都新開到銅仁的旅游列車。路上時間不多，主要用于代步，也就是睡上一覺，就可以下車游鳳凰、張家界等著名景區。
　　優劣分析：路上風景太少，稍嫌單調。此外，游客需跟團才可前往，不對散客開放。不過，一經交費，張家界茅巖河九天洞4A風景區、老院子風景區、湘西紅石林風景區、平湖游、紫霞觀和鳳凰古城等景區的所有門票，及沿途的吃、住、行就都交給旅行社了，自己倒不用太操心。
　　停靠：成都、重慶、貴州銅仁。
　　價格：行程6日1300元左右，5日游雙飛團在2000元左右。
　　適合人群：暑期學生團、夕陽紅團隊等。
　　其他線路：
　　烏魯木齊到喀什N946次旅游列車，票價324元硬臥（上），23小時左右，穿越塔克拉馬干沙漠，能看到沙漠上的日出日落，鐵路兩邊還有白如雪鹽堿地。
　　成都到西昌N770/N771快，成都出發20:01，到達西昌次日06:24，夜火車，睡一覺就到。臥鋪92元（中）。
　　昆明到大理K446次，昆明發車22：35，到達大理次日6：27，硬臥（上）76元。

　　以上就是小編介紹的國內火車旅游路線。在這個夏季，您可以乘著火車到拉薩仰望藍天，呼吸清新空氣，可以到觀賞“長河落日圓”的盛宴；或者到張家界欣賞無限風光，體驗民族風情。一路上，您還可以透過車窗欣賞變幻莫測的風景。

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