昨日，成都市交委做客成都面對(duì)面政風(fēng)行風(fēng)熱線。成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，明年年初將啟動(dòng)中心城區(qū)三大客運(yùn)站外遷工作。此外，新機(jī)場(chǎng)高速公路的規(guī)劃工作推行比較順利，初步方案已基本成型。

　　中心城區(qū)三大車(chē)站將集體外遷

　　成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露，新南門(mén)車(chē)站、北門(mén)車(chē)站和昭覺(jué)寺車(chē)站的調(diào)遷工作正在推進(jìn)。該負(fù)責(zé)人介紹，車(chē)站調(diào)遷有兩大原因，“車(chē)站設(shè)施設(shè)備較陳舊，同時(shí)，車(chē)站與地鐵、公交等交通方式配套能力不足。新址將盡量靠近地鐵沿線，讓客運(yùn)站、公交、地鐵甚至鐵路都能無(wú)縫對(duì)接。”

　　據(jù)了解，未來(lái)北門(mén)車(chē)站將與昭覺(jué)寺車(chē)站合并，新站有望選址川陜立交附近。火車(chē)北站擴(kuò)能改造完成后，城北客運(yùn)中心和五塊石客運(yùn)站，可能將整合并入火車(chē)北站綜合交通樞紐。新南門(mén)車(chē)站外遷地址仍未確定。

　　近年來(lái)，雙橋子客運(yùn)中心關(guān)閉，班線遷入五桂橋成都汽車(chē)總站；荷花池車(chē)站關(guān)閉，遷入國(guó)際商貿(mào)城；金沙車(chē)站關(guān)閉，并入茶店子客運(yùn)中心。

　　新機(jī)場(chǎng)高速公路方案基本成型

　　新機(jī)場(chǎng)高速第一次環(huán)評(píng)公示時(shí)透露，成都新機(jī)場(chǎng)高速公路目前已完成預(yù)可行勝研究報(bào)告的編制。推薦線起于三圣鄉(xiāng)繞城高速公路，成龍互通與成自瀘互通之間設(shè)置起點(diǎn)連接線連接三環(huán)路，隨即上跨繞城高速公路，后下穿成渝客運(yùn)專線鐵路，再設(shè)龍泉山隧道行進(jìn)至簡(jiǎn)陽(yáng)(微博)境內(nèi)，設(shè)置新機(jī)場(chǎng)樞紐互通連接成都新機(jī)場(chǎng)，此后設(shè)置黎家溝樞紐互通跨越成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路，再于墨池壩火車(chē)站南側(cè)設(shè)沱江特大橋跨越成渝鐵路及沱江，止于遂資眉高速公路。

　　昨日，成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人也透露，“成都的新機(jī)場(chǎng)選址工作已經(jīng)獲得了國(guó)家民航總局批復(fù)。新機(jī)場(chǎng)高速公路的規(guī)劃工作也已經(jīng)推行得比較順利，初步的方案基本上成型了。”